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IE Corporate Relations. Air and Space initiative:

Nuestra capacidad de explorar e innovar nos define. Hoy en día, no podemos imaginar la vida sin GPS, comunicación global instantánea o la tecnología que nos permite viajar a cualquier lugar del globo en menos de 24 horas. En el futuro, avances como la minería de asteroides, el turismo espacial, la fabricación en el espacio o los descubrimientos en medicina como resultado de la investigación sobre gravedad cero, pueden cambiar el curso de los negocios.

Eduardo-Bellido

La Iniciativa Air & Space de IE ha sido creada por miembros del claustro, staff y alumni, interesados en participar en la conversación sobre esta fascinante industria junto con los grandes líderes del sector público y privado. El espacio es la siguiente frontera de los negocios y promete ejercer un efecto que deje huella en el conjunto de la sociedad.

¿Tienes curiosidad por saber más? Únete y participa en nuestros eventos y proyectos actuales.

  corporaterelations@ie.edu 

Conoce más sobre IE Air and Space initiative:    https://www.ie.edu/corporate-relations/engagement/initiatives/ie-air-space-initiative/ 

María José Rallo del Olmo, Secretaria General de Transporte del Ministerio de Fomento

“Galileo ha supuesto un crecimiento para la industria espacial española como se demuestra con la participación de un buen número de empresas desde sus fases iniciales, siendo muchas adjudicatarias de contratos realmente relevantes, con los beneficios que esto conlleva para el país en cuestión de creación de nuevos puestos de trabajo, desarrollo de personal altamente cualificado y, por supuesto, desarrollo de negocio y expansión de esta industria allende nuestras fronteras”.

  1. ¿En qué proyectos del sector espacial participa actualmente el ministerio de Fomento?

La participación del Ministerio de Fomento en proyectos del sector espacial es amplísima. Es cierto que todo el mundo conoce e identifica nuestro papel en EGNOS y en Galileo, pero muy poca gente identifica que nuestro Ministerio formó parte del equipo internacional que contribuyó a obtener la primera imagen de un agujero negro, por poner un ejemplo, y que el Ministerio cuenta con diversos centros de investigación relacionados con la astronomía.

El Ministerio de Fomento participa en innumerables proyectos espaciales a través del Instituto Geográfico Nacional y sus instalaciones de astronomía: el Real Observatorio de Madrid, el Centro Astronómico de Yebes, la Estación de Observación de Calar Alto, el Instituto de Radio Astronomía Milimétrica, el Centro de Investigaciones de Ciencias Geográficas y Astronomía y el Observatorio de Pico Veleta. También hay que destacar que el Centro Astronómico de Yebes es uno de los diez centros de investigación científica totalmente españoles clasificados como Gran Instalación Científica.

Todos estos centros y el personal investigador de los mismos están involucrados en áreas tan diversas de investigación fundamental como formación de estrellas, astroquímica, medio interestelar, estudio de galaxias, o interferometría de muy larga base. También realizan desarrollos de la tecnología más puntera en amplificadores, receptores y óptica de microondas, holografía, así como en detectores espectrales y de continuo.

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Observatorio de Yebes (radomo, radiotelescopio de 40m, torre solar y radiotelescopio de 13.2m de RAEGE)

  1. También tienen un importante papel en Copernicus

Efectivamente, Copernicus es el otro gran programa espacial de la Unión Europea, en este caso centrado en la observación de la Tierra, en el que está muy presente el Ministerio de Fomento. Debemos destacar su papel como representante nacional en diversos comités y foros, y también su contribución, a través del Instituto Geográfico Nacional y Puertos del Estado, coordinando la generación de datos y servicios abiertos y gratuitos sobre el territorio y el medio marino para nuestro país. El Instituto Geográfico Nacional hace un amplio uso y difusión de las imágenes de los satélites Sentinel a través del Plan Nacional de Teledetección, y genera a partir de ellas información geoespacial dinámica de cursos de agua, usos del suelo, desarrollos en zonas urbanas, etc. Las imágenes Sentinel del Copernicus también son un dato fundamental para sus sistemas de monitorización de riesgo volcánico. 

Los datos del servicio marino de Copernicus, generados por Puertos del Estado junto con otras instituciones europeas, proporcionan no solo información continua del medio marino (corrientes, oleaje, etc.), sino también modelos predictivos de alto valor para Puertos del Estado y para otras unidades de Fomento, como Marina Mercante y SASEMAR.

  1.  Desde que AENA decidiera a finales de los 90 apostar por el desarrollo del sistema EGNOS, predecesor de Galileo, el ministerio de Fomento siempre ha apoyado el desarrollo del programa europeo de navegación por satélite. ¿Cómo valora usted ese papel?

El apoyo del Ministerio de Fomento en este tipo de programas es fundamental para el desarrollo tecnológico del país en lo referente a temas espaciales. Las aplicaciones de estos sistemas no sólo en temas de aviación civil en particular, sino también en la cantidad ingente de aplicaciones de transporte y movilidad que van surgiendo día a día, se ven favorecidas gracias al apoyo continuo y a las propuestas del Ministerio de Fomento de nuevos usos, especialmente en lo referente a transporte, movilidad, salvamento e infraestructuras. Ello exige la participación y, en algunos casos, la presidencia del Ministerio de Fomento en cerca de 20 grupos internacionales, principalmente en el ámbito de la UE, pero también de la ONU.

Esta labor está dando sus frutos desde hace tiempo y se materializa en una mayor presencia de las empresas y diversos organismos españoles en los programas relacionados con la navegación por satélite, como demuestra la ubicación de diversos centros y elementos críticos de EGNOS y Galileo en nuestro país: el centro de control de EGNOS v2, la futura infraestructura de EGNOS v3, el Centro Europeo de Servicios GNSS, el Centro Europeo de respaldo de Monitorización de la Seguridad de Galileo, estaciones RIMS de EGNOS, una Meolut en Canarias, o la Unidad de Provisión de Servicios EGNOS.

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Aproximación empleando Egnos. Fotografía cortesía de la GSA 

  1. Galileo ha posicionado a Europa y España en el mapa internacional del sector espacial. ¿Qué supone este programa para la industria de nuestro país? ¿Qué representa la participación española para Galileo?

Galileo ha supuesto un crecimiento para la industria espacial española como se demuestra con la participación de un buen número de empresas desde sus fases iniciales, siendo muchas adjudicatarias de contratos realmente relevantes, con los beneficios que esto conlleva para el país en cuestión de creación de nuevos puestos de trabajo, desarrollo de personal altamente cualificado y, por supuesto, desarrollo de negocio y expansión de esta industria allende nuestras fronteras. En concreto, la industria española se encuentra hoy en día desarrollando proyectos relacionados con la navegación por satélite en multitud de países, y dos de los centros más importantes de Galileo se ubican en Madrid.

  1. Desde su punto de vista, ¿cuáles van a ser las ventajas que Galileo va a proporcionar a los usuarios del transporte aéreo, terrestre y marítimo? ¿Cuál es la aportación del sector espacial español respecto a tecnologías de futuro en los sistemas de transporte?

Dentro del Ministerio, hemos identificado numerosas ventajas de la implementación de EGNOS y Galileo en el sector aéreo, entre las que me gustaría destacar:

  • Al no requerir volar en zigzag de radioayuda a radioayuda, posibilita el empleo de trayectorias más directas. Esto se traduce en ahorro de distancia de vuelo y, por tanto, en ahorro de combustible y de emisiones contaminantes.
  • Permite introducir procedimientos de vuelo curvos que evitan el sobrevuelo de poblaciones y reducen, por tanto, las molestias para la población ocasionadas por el ruido.
  • El poder proporcionar guiado vertical a las aeronaves en aproximación incrementa la seguridad operacional y mejora los mínimos de operación del aeropuerto, lo que aumenta su accesibilidad y reduce el número de vuelos desviados a otras ciudades por meteorología.
  • Permite racionalizar la infraestructura disponible de radioayudas convencionales basadas en tierra, lo que podría traducirse en una mayor eficiencia económica.
  • Mejorará la accesibilidad y la seguridad de los aeropuertos regionales. El motivo es muy sencillo, en aquellas pistas no equipadas con radioayudas terrestres, ofrece la posibilidad de mejorar la operación aumentando mucho la seguridad y la accesibilidad para el ciudadano.
  • Y una vez en tierra, en el aeropuerto, se reducirá la posibilidad de colisiones entre la aeronave y los diferentes vehículos que operan en el aeropuerto.
  • Por último, el servicio SaR de Galileo para búsqueda y rescate mejorará de manera extraordinaria las operaciones de rescate de aeronaves en situación de emergencia.

En cuanto al transporte terrestre y marítimo, al igual que en el sector aéreo, también va a suponer una auténtica revolución, con mejoras de la seguridad y de la eficiencia. En ferrocarriles hemos identificado cuatro áreas donde va a haber mejoras notables: seguridad de aplicaciones reguladas, aplicaciones no críticas, gestión e información. Entre las aplicaciones reguladas puede destacarse la baliza virtual. Desde el CEDEX, ADIF y Renfe se está trabajando intensamente en todos estos proyectos. 

En transporte por carretera, las aplicaciones son tantas y tan variadas que resultaría inabordable abarcarlas. Se podrían citar aplicaciones en transporte de mercancías peligrosas, el tacógrafo inteligente, trazabilidad en mercancías perecederas, tecnología de pago por uso, el vehículo autónomo, eCall, etc.

En el sector marítimo hay que destacar el servicio SAR de búsqueda y rescate, pues supondrá una gran ayuda para SASEMAR. Con Galileo, el tiempo de recepción se reducirá y la precisión será mucho mayor, además de proporcionar un canal de retorno para informar de que la ayuda está en camino.

  1. ¿Cómo valora el papel que Galileo va a jugar en el futuro y cómo cree que la sociedad va a beneficiarse en ese ámbito?

Cada vez existen más aplicaciones críticas que dependen de los sistemas GNSS, principalmente en transporte, pero también, por ejemplo, las redes eléctricas, las redes de telecomunicación o los servicios financieros (que dependen de los sistemas GNSS para sincronizarse). 

Actualmente vivimos en la era de la infomobilidad. Los ciudadanos quieren saber en qué momento llegará su tren o autobús, dónde está el taxi o el vehículo compartido más cercano, o cuál es la ruta más rápida entre dos puntos en función del tráfico. Es decir, los beneficios ya están aquí y no harán más que aumentar en los próximos años según se vayan desarrollando aplicaciones más avanzadas.

El Congreso del Espacio, punto de encuentro de la industria espacial española

España como referente europeo de cara la celebración del Consejo Ministerial de la ESA (Space19+) de noviembre en Sevilla; la tecnología y proyectos vigentes en materia de exploración espacial y observación de la Tierra; la revolución de la navegación por satélite, clave para la seguridad; el importante papel del satélite en la universalización de la conectividad y el cierre de la brecha digital; la política industrial 2030 y el papel del espacio en el ámbito de la Defensa, así como los grandes retos de futuro, han sido los principales temas tratados en el evento.

Pedro Duque, ministro en funciones de Ciencia, Innovación y Universidades, acompañado por el Nobel de Física 2019, Michel Mayor; Johann-Dietrich Wörner, director general de la Agencia Espacial Europea (ESA); o Carlo des Dorides, director ejecutivo de la Agencia Europea de Navegación por Satélite (GSA) son algunos de los representantes de instituciones nacionales e internacionales que se han dado cita en el encuentro.

Promovido por TEDAE, Asociación Española de Tecnologías de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio, y con el Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), el Instituto Geográfico Nacional y el Ministerio de Defensa como entidades organizadoras, el Congreso del Espacio reunió los pasados días 9 y 10 de octubre en Madrid a profesionales de renombre de la industria, universidades, organismos públicos y otras instituciones que durante muchos años han participado en la construcción del sector espacial en nuestro país.

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De izq. a dcha.: Rafael Rodrigo Montero, Secretario General de Coordinación de Política Científica del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades; Jaime de Rábago, presidente de TEDAE; María Eugenia Carballedo, consejera de Presidencia de la Comunidad de Madrid; Jorge Potti, Director General de Espacio de GMV; y Eugenio Fontán, director general de relaciones con el Estado y con la Unión Europea.

El encuentro fue inaugurado por María Eugenia Carballedo, consejera de Presidencia de la Comunidad de Madrid, acompañada por Jaime de Rábago, presidente de TEDAE. En su intervención Carballedo quiso señalar que la región es un centro de comunicaciones clave y de referencia mundial para la carrera espacial, y una de las cinco ciudades más importantes de este sector en Europa, manifestando el compromiso de la Comunidad con la industria en el próximo marco presupuestario 2021-2027, que se hará al “máximo nivel”.

En la apertura, Jaime de Rábago, recalcó que “la comunidad espacial de nuestro país merecía un lugar de debate al más alto nivel donde se mostrara cómo y por qué la actividad espacial proporciona tecnología en los límites del conocimiento, empleo de calidad, crecimiento económico, prestigio internacional y soluciones prácticas y eficaces a muchos de los desafíos de la sociedad moderna. Cuestiones que sirvan para comprender mejor la necesidad de impulsar con ímpetu el sector espacial español”. 

El turno de ponencias y mesas de debate se estrenó de manos de Rafael Rodrigo, secretario general de Coordinación de Política Científica del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades. El secretario puso de relieve el hecho de que “en 20 años, España ha pasado de tener una participación nula en el sector espacial a una participación notable, tanto en instrumentación como en navegación y en comunicaciones”.

Esta evolución es gracias a la participación de España en la ESA y a la colaboración entre sectores. “Si España no fuese miembro de la ESA, no habría conseguido todo esto, pero la ESA tampoco había llegado donde está sin los españoles”, comentó Rodrigo.

Algo que constató el director general de la ESA, Johann-Dietrich Wörner, que destacó la industria espacial española por ser muy potente en distintos campos y participar en todos los programas de la ESA, siendo un miembro importante de la Agenciaque, según afirmó “confío que su rol aumente en el futuro”. Wörner incidió igualmente en la importancia de conocer el pasado “para preparar el futuro” y en la fortaleza del sector espacial europeo para afrontar los retos que se van a plantear en los próximos años, entre los que nombró el hecho de volver a la Luna y establecer allí una base permanente, o el de viajar hasta Marte.

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Un escenario donde el director ejecutivo de la Agencia Europea de Navegación por Satélite (GSA), Carlos des Dorides, habló de Galileo, del que, a diferencia del resto de sistemas de navegación de las grandes potencias, insistió que “es el único sistema civil”, y que “aunque Galileo tiene una señal que va encriptada y sirve a los usuarios del sector de la defensa, el énfasis del sistema sigue siendo civil”.

Motor económico y de innovación

En la actualidad, el sector espacial se ha consolidado como uno de los grandes motores económicos y de innovación de nuestro país. Como indicó Javier Ponce, director general de CDTI, “la economía del espacio ha crecido casi al doble de ritmo que la economía general en los últimos años, reinvirtiendo más del 10% de su facturación en I+D y creando 4.000 empleos directos en sus actividades”. Ponce recalcó que en este escenario “es relevante conseguir una mayor integración del espacio en la economía y la sociedad, ya que hoy en día no se concibe una actividad económica en la que no se utilicen los datos aportados por la industria espacial”.

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Sin duda, la industria espacial guarda un lugar destacado en la política industrial española 2030, como se puso de manifiesto en la presentación de la Agencia Sectorial de la industria espacial española. Según Raül Blanco, secretario general de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa del Ministerio de Industria, “el sector del espacio es importante fundamentalmente en dos aspectos: por los efectos inducidos que tiene sobre la economía y la sociedad y por su factor de tecnología habilitante para muchas otras actividades”. “Son muchos los retos, pero también son muchas las capacidades que se han ido desarrollando en los últimos años. El esfuerzo a largo plazo y el trabajo realizado por las administraciones debe llevarnos a un desarrollo mayor del sector en España”, aseguró. 

Junto a Blanco, Jaime de Rábago, presidente de TEDAE, añadió que “esta Agenda Sectorial de la industria espacial española llega en un momento muy oportuno. El sector espacial español tiene por delante muchas e interesantes oportunidades que es preciso aprovechar. Y el análisis y medidas de actuación recogidas en esta Agenda van a resultar clave para ello. Las empresas de espacio de TEDAE se muestran satisfechas porque esto permitirá desplegar todo el potencial de nuestro tejido industrial e impulsará el de toda la comunidad espacial española”. 

El encuentro fue clausurado por Pedro Duque, ministro en funciones de Ciencia, Innovación y Universidades que aseguró que “en nuestro país nos hemos subido al carro de las potencias espaciales. Estoy convencido de que el futuro europeo y también nacional en el espacio será muy exitoso y que lograremos continuar lo que nos ha llevado hasta aquí. Es innegable que la inversión en espacio realizada en España estos 20 años ha sido absolutamente productiva”.

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El ministro llegó acompañado de Michel Mayor, recién galardonado con el Premio Nobel de Física, de quien quiso destacar su contribución “en el diseño del satélite Cheops, la primera misión de la Agencia Espacial Europea que ha sido integrada en nuestro país, que medirá exoplanetas, y que ahora está camino de la base de lanzamiento”.

Consolidándose como un gran foro de debate, en el Congreso del Espacio se abordaron las grandes temáticas del sector a través de mesas de diálogo en las que se demostró, durante dos jornadas, el carácter estratégico de la industria espacial española y su aportación a la ciencia y al progreso de la sociedad.

Exploración espacial: del Sistema Solar a los confines del Cosmos

Los retos de la exploración espacial y el papel que España ha desempeñado durante las últimas décadas, además de las expediciones a la Luna, Marte, o las futuras visitas humanas a asteroides como paso intermedio, fueron algunos de los temas que se trataron en la mesa.

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En el coloquio se trasladaron tres grandes mensajes:

  1. El fomento actual de la cooperación internacional: ESA, NASA y otras agencias están trabajando en lo que podrá ser la próxima estación espacial cercana a la Luna, como base de operaciones intermedia entre la Tierra y Marte.

2. El fomento de las vocaciones científicas y tecnológicas entre los más jóvenes, destacando el atractivo del sector para hombres y mujeres que quieran dedicarse a la ciencia y a la investigación.

Y el impulso de la innovación que deriva en aplicaciones de la tecnología no solo al servicio de estas misiones, sino también para la mejora de nuestra vida diaria, contando con una madurez científica e instrumental para llevarlo a cabo. 

En este escenario, España está a la altura de sus competidores, consiguiendo un retorno de la inversión que le ha permitido pasar de fabricar elementos muy sencillos para los programas, a ser contratistas y responsables del satélite completo.

Observación de la Tierra: cuidando el planeta desde el espacio

La preocupación por el planeta y cómo la información geoespacial resulta fundamental para entender qué sucede en la Tierra han sido los temas principales tratados en esta mesa. Saber qué pasa y dónde, nos permite adoptar medidas para corregir situaciones futuras, como la contaminación de las aguas o de la tierra, para lograr ciudades más sostenibles y proteger la vida marina, los ecosistemas, vigilar la pesca ilegal o proteger las costas.

Las misiones europeas de observación de la Tierra han jugado y seguirán jugando un papel primordial en este sentido. Particularmente el programa Copernicus, que apoyado en los satélites Sentinel constituye uno de los programas más avanzados, proporcionando resultados de muy alto valor para la comunidad científica y agencias nacionales e internacionales como la ONU, o el programa METEOSAT que ha contribuido a mejorar significativamente la predicción meteorológica y resultado de gran utilidad para la investigación y modelización del clima.

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En la mesa se hizo mención al papel de los satélites en el cuidado del planeta y cómo la información geoespacial resulta fundamental para entender lo que sucede en la Tierra y para prevenir situaciones futuras, teniendo por lo tanto un gran impacto en la sociedad, que a la vez genera importantes beneficios económicos. De hecho, aunque las inversiones en materia de observación son muy altas, mayores son sus beneficios, tal y como señaló alguno de los participantes, que habló de un estudio de la ESA en el que se destaca que por cada euro invertido en estas tecnologías hay un retorno de la inversión superior a los tres euros.

El satélite, clave para extender la conectividad y el desarrollo

Los ponentes pusieron de manifiesto que el satélite es un elemento clave en el desarrollo de conectividad en áreas de baja densidad de población y la única infraestructura de telecomunicaciones que permite garantizar el acceso universal a la Sociedad de la Información con independencia de la ubicación geográfica, contribuyendo a cerrar la brecha digital y extendiendo las comunicaciones a lugares o momentos que, de otro modo, no podrían tenerlas, como sucede en el mar, el aire, los vehículos en movilidad o las situaciones de emergencia o catástrofe. La mesa también debatió sobre las infraestructuras que en el futuro complementarán a los satélites geoestacionarios para dar el mejor servicio de conectividad en cada caso, constituyendo redes híbridas que combinarán satélites LEO, MEO y plataformas atmosféricas (HAPS) como los globos o los drones, complementando las redes terrestres de forma transparente e inapreciable para el usuario final.

Congreso del Espacio

En el debate se destacaron cuatro aspectos de la conectividad en los que el papel del satélite resulta especialmente relevante: 

  1. La conexión de los no conectados. La fibra no va a llegar al 100% de la población porque no tiene viabilidad económica en zonas poco habitadas y dispersas, pero no es la única forma de dar conectividad de calidad. Los satélites, cuyos costes de despliegue son independientes de la densidad de población, constituyen la mejor alternativa para llevar la conectividad a estas zonas y poder ofrecer a sus habitantes todas las oportunidades del mundo digital, básico hoy en día para asegurar el desarrollo económico y social. Por ello, la mesa se hizo un llamamiento a la colaboración por parte de la Administración con el fin de garantizar a todos los ciudadanos un acceso igualitario a la conectividad. 
  2. La digitalización, el IoT (Internet de las cosas) y el Cloud Computing. Ninguna de ellas es posible si no hay conectividad. La transformación digital no requiere solo la conectividad de las personas, sino también la de las máquinas, que pueden estar ubicadas en zonas diferentes a las de la población y, por tanto, carecer de conectividad. Así ocurre, por ejemplo, en la digitalización del sector agroalimentario, ya que muchas de las explotaciones están ubicadas en pleno campo, donde no hay ninguna conectividad, y se necesita contar con el satélite para implementar los sistemas de sensorización y poder transmitir los datos recogidos. 
  3. Movilidad aérea y marítima. En este caso es indudable la falta de conectividad terrestre, por lo que la única solución posible es la conectividad a través del satélite. 
  4. Emergencias, seguridad y gestión de crisis. En caso de catástrofe, cuando las redes de comunicación han sido destruidas, la única manera de restablecer las comunicaciones y facilitar la conectividad a los equipos de rescate y a los afectados es mediante la conexión vía satélite. 

Navegación por satélite: la gran revolución

En esta mesa coloquio, en la que participaron responsables de todos los organismos nacionales e internacionales involucrados en la navegación por satélite en Europa, los participantes destacaron el papel que el posicionamiento por satélite ha adquirido en los últimos años, convirtiéndose en un elemento fundamental para la prosperidad socioeconómica. En la actualidad, el número de dispositivos con posicionamiento por satélite se mide en miles de millones y el número de aplicaciones no para de crecer. 

Congreso del Espacio

Los participantes pusieron de relieve el programa Galileo, buque insignia del programa espacial de la Unión Europea, por el gran potencial de desarrollo industrial y económico con el que cuenta, y dado que permitirá ofrecer una calidad de servicios inigualable en material de navegación, posicionamiento y sincronización a escala mundial. 

Tal y como comentaron, su la infraestructura global básica tiene por objeto acabar con las debilidades de seguridad e introducir nuevas capacidades, al tiempo que finaliza su constelación de satélites en los próximos años.

Los participantes indicaron que Galileo proporcionará un posicionamiento preciso para todo tipo de aplicaciones civiles y que la revolución del transporte llegará antes de lo previsto, siendo la navegación por satélite un elemento fundamental en el posicionamiento y la conducción autónoma, con soluciones de alta precisión a tiempo real.

La navegación por satélite supondrá un antes y un después igualmente en la provisión de servicios de navegación aérea y en otros sectores, como el financiero, la ingeniería civil, la agricultura o la pesca, entre otros. Si bien se han identificado numerosas aplicaciones de Galileo, en parte sobre los servicios basados en GPS, el aumento de la precisión y fiabilidad de las señales abrirá un abanico ilimitado de oportunidades para nuevos productos y servicios. 

Sin duda, Galileo es una commodity más como la electricidad y las comunicaciones, por ejemplo, por lo que supone un enorme estímulo para la industria espacial europea y española. 

El espacio, un ámbito más de la defensa

Visión, posicionamiento y comunicación son algunas de las capacidades esenciales que brindan los satélites en la actividad en materia de defensa, por eso hoy su papel es de significativa importancia para planear y gestionar medios, así como para una mayor capacidad de mando y control. 

Congreso del Espacio

Esta fue una de las conclusiones aportadas por esta mesa, en la que se puso de relieve el servicio de los satélites para salvar vidas civiles y militares, y la necesidad de crear una especialidad de Defensa y Control Aeroespacial en el ejército en plena fase de regulación el espacio en la que se está implementando el Centro de Vigilancia Espacial.

Aunque la industria espacial española cuenta con un crecimiento anual del 7%, duplicando su cifra en la última década, los presentes hicieron mención del desconocimiento que en nuestro país se tiene de las iniciativas que se están trabajando, siendo primordial que España lidere un gran proyecto europeo.

Entre los retos destacados se mencionó la mejora de la automatización como mejora para nuestro sector a nivel nacional. 

El futuro del espacio

Por último, en esta mesa los ponentes ofrecieron una visión del papel que el espacio puede jugar en la sociedad en el horizonte temporal 2030-2040, haciendo especial énfasis en su papel instrumental para mejorar la calidad de vida del ciudadano y cumplir los objetivos y metas de desarrollo sostenible de la ONU. También subrayaron el papel de liderazgo que España puede jugar en el sector, a nivel europeo y mundial, y los avances tecnológicos que serán necesarios para alcanzar el reto.

Los ponentes destacaron la necesidad de posicionar a la industria española entre los grandes programas espaciales del futuro y, en este sentido, debatieron sobre lo necesario que pudiera ser la creación de una agencia espacial española, dando un paso adelante para definir si se trataría de una agencia de gestión o de desarrollo, similares a las que hay en otros países europeos, como Francia o Italia.

Congreso del Espacio

Actualmente en España existen varias instituciones que se ocupan de la industria espacial, por lo que la labor de coordinación es ardua, pudiendo ponerle solución con la creación de la Agencia Espacial Española. Una entidad donde se pudieran centralizar las opiniones del sector y defender nuestra posición como país en todos los foros internacionales.

El Congreso del Espacio ha contado con la participación de la Agencia Espacial Europea (ESA), el Instituto de Ingeniería de España, European Global Navigation Satelite System Agency (GSA), Enaire y el Instituto de Empresa, además de ABC como medio oficial, Avion Revue, Fly News, Revista AIRE, TM Broadcast, Hispaviación e Infoespacial como medios colaboradores, y Beon Worldwide como Agencia Oficial.

La cita se convierte así en la expedición que ha transportado a los asistentes “más allá de los límites” de la tecnología, innovación, ciencia y conocimiento.

www.congresodelespacio.com

G.B. Carlos de Salas, Jefe de Sistemas C4ISR & Espaciales de la DGAM del Ministerio de Defensa:

“El espacio ha sido parte del pasado y no es el futuro, sino que hablamos ya del presente”.

La participación del Ministerio de Fomento en proyectos del sector espacial es amplísima. Es cierto que todo el mundo conoce e identifica nuestro papel en EGNOS y en Galileo, pero muy poca gente identifica que nuestro Ministerio formó parte del equipo internacional que contribuyó a obtener la primera imagen de un agujero negro, por poner un ejemplo, y que el Ministerio cuenta con diversos centros de investigación relacionados con la astronomía.

El Ministerio de Fomento participa en innumerables proyectos espaciales a través del Instituto Geográfico Nacional y sus instalaciones de astronomía: el Real Observatorio de Madrid, el Centro Astronómico de Yebes, la Estación de Observación de Calar Alto, el Instituto de Radio Astronomía Milimétrica, el Centro de Investigaciones de Ciencias Geográficas y Astronomía y el Observatorio de Pico Veleta. También hay que destacar que el Centro Astronómico de Yebes es uno de los diez centros de investigación científica totalmente españoles clasificados como Gran Instalación Científica.

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